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对于资金方来说，我觉得他们对于技术的渴求是非常大的。昨天晚上的浦江夜话，交通银行的领导提出来这个问题，他们现在看到了财政部正在重视技术这一块，因此在讨论组建大规模的资金进入PPP行业。对于资金方来讲，其实就是看不懂，不知道项目里面是否埋有地雷。我们可以利用区块链技术，让各个环节所有的数据都不可篡改，就是做不了假。通过分级授权，让不同的角色看到自己的权限。通过这种方式，对每一个节点，都做到了实时及时的监管。从理论上来说，整个流程走下来，每一个流程，到了每一步是什么样的，资金方可以看得非常清楚。我们要达到什么效果呢？所有的项目在这个平台跑了之后，就可以做到可以证券化的程度。大家知道项目要做到证券化，底层资产必须要非常清晰，这个可以通过技术手段来解决。如果都解决了，把每个环节都看清楚了，资金方就会大胆进入，就会激发PPP一级市场和二级市场的活力。
以下为演讲实录：黄振刚：非常感谢大家，实在是抱歉，今天李仁杰董事长因为身体原因来不了，就由我代他给各位作主旨发言。大家都知道，在财政部的领导下，我国的PPP市场发展非常迅速，现在入库的项目投资额已经达到了12.29万亿，这是非常庞大的数据，对项目的精细化、全生命周期管理，重大风险的防范，数据价值的挖掘，都提出了非常大的挑战。
维护政治纪律是具体的不是抽象的，是由具体的人和事构成的。结合本地实际，新疆维吾尔自治区纪委要求今年继续强化对政治纪律特别是反分裂斗争纪律的宣传，精准发现和处置违反反分裂斗争纪律问题。甘肃省在去年查处存在违反政治纪律行为案件250件，处分358人的基础上，要求紧盯重点人、重点事，严格核查涉及王三运、虞海燕等人的问题线索，尤其注重查处违反政治纪律和政治规矩问题，坚决肃清恶劣影响，推进政治生态持续净化。
对于养殖板块的投资机会，光大证券研究报告认为，参考俄罗斯的经验，非洲猪瘟疫情虽然给行业造成损失，但规模化企业有望在新一轮扩产周期中进一步提升市场占有率，“主要上市公司迎来了历史最好盈利时期。”春节猪肉供应有保障随着调控肉价的政策发力，进口肉增加，储备肉不断投放，猪肉价格自去年11月份以来逐渐回落。
这也意味着，剔除高利润率的非主业相关产业后，重新聚焦航空主业的海航依然面临多年前所面临的类似挑战。如何突围？“航空运输业要求的管理素质、投入都比较高，但管理风险比如飞行安全问题等也大。因此，在这种条件下，要想实现健康发展，必须向航空主业及相关产业链聚焦才能实现健康持续发展。比如航空地面服务、航空食品、飞机租赁、航空保险、航空维修等，这些领域都比航空利润好。全产业链是航空健康发展必须有的产业构架，所以海航在聚焦主业、健康发展下形成了海航资产处置的基本原则。”陈峰说。
2018年，其“购买商品，接受劳务支付的现金”金额为4730.88万元，本期预付账款变动甚微，仅增加了25.86万元，剔除该部分影响与本期含税采购金额相较少了4766.58万元，这也就意味着本期的采购金额中尚有一部分未支付现金，因此其经营性债务将出现相同规模的增加，那么事实又是否如此呢？
